El-egant: Lansering av undervisning på elsparkesykkel

Vi lanserer et gratis undervisningsopplegg på elsparkesykkel til 8. klasser i hele landet.

El-egant er en undervisning som tar for seg teori om trafikksikkerhet i klasserommet og i en praktisk løype i skolegården. Det er testet ut og evaluert av ungdom og lærere.

Testet opplegget i to år før lansering

I både 2024 og i 2026 testet vi ut undervisningen på flere skoler.

2024

Denne våren lånte vi elsparkesykler av Voi og testet et undervisningsopplegg i fem 10.-ende klasser på Mølledammen Ungdomsskole.

Undervisningen tok én time og foregikk i skolegården med fem poster:

• Hinderløype.
• Toppfartløype (med bråbrems).
• Promillebrille-løype.
• Puslespill.
• Quiz.

Evaluering: For stort opplegg til 2 ansatte. 10. klasse er for gamle og/eller har hatt elsparkesykkel for lenge. Tror de er "verdensmestere" eller for "kul" til å ta det seriøst/prøve. Vanskelig å nå ut til med opplegget slik det står i dag. Lekeplass-tendenser.

2026

Denne våren stilte vi med egne elsparkesykler og testet et forbedret undervisningsopplegg i fire 8. klasser på Tæruddalen Ungdomsskole og Borgeim Ungdomsskole.

• Teoridel i klasserommet + løype i skolegården = Sant!

Evaluering: Elevene er engasjert i temaet. De er nysgjerrige og har mange spørsmål om elsparkesykkel. Selv "verdensmesterne" lærte noe denne dagen. De ferskeste turte å prøve elsparkesykkel for første gang.

Etter få justeringer ble undervisningen til det El-egant er i dag.

Bakgrunn for undervisningen

Vi heier på riktig bruk av elsparkesykkel. Det kan være miljøvennlig, er effektivt og definitivt sosialt å bruke elsparkesykkel blant ungdom. Det erstatter på mange måter vanlig sykkel og det er like populært å leie i byer som å eie på bygda.

Problemet er at ingen av 11- og 12 åringene som får sin første elsparkesykkel har ingen til lite opplæring av hvilken rolle de er i trafikken, hvordan de skal opptre og lese trafikkbildet.

Det er nå mange regler på elsparkesykkel, men disse vet ikke de yngste om, og dessverre så forstår ikke de fleste alvoret av å bruke et motorisert kjøretøy heller. Derfor var det viktig for oss i Ung i trafikken at vi bidrar med å gjøre noe med dette, slik at ikke flere skader seg, eller i verste fall mister livet på en elsparkesykkel.