111 døde i trafikken i fjor, en advarsel for unge

2025 var et mørkt år for trafikksikkerheten i Norge. Vi mistet hele 111 mennesker på norske veier, som er en kraftig økning fra 2024, hvorav 87 ble drept. Det vi vet med disse tallene er at de betyr så mye mer enn bare statistikk - de representerer de tomme setene.

For oss i Ung i trafikken er dette en tydelig advarsel. Utviklingen må snus, og det fort.

Unge menn er hardest rammet

I en temaanalyse av alvorlige trafikkulykker med unge, av Statens Vegvesen, peker de på de samme gjengangerne: for høy fart, uoppmerksomhet, rus og risikofylt atferd. 23 personer under 24 år omkom i trafikken i fjor, dette er åtte flere enn året før. Ulykkene blant de unge var hovedsakelig rammet av menn.

- Når vi ser på disse tallene, er det umulig å ikke bli sterkt berørt. Det er ikke bare tall, men 23 mennesker som var elsket, og som nå etterlater seg familier og venner i bunnløs sorg, sier daglig leder Stig Eid Sandstad.

For oss i Ung i trafikken er det ett spørsmål som er særlig påtrengende: Hvorfor er så mange av de omkomne unge menn? Handler det om risikotagning, behov for å tøffe seg eller manglende forståelse for konsekvenser? Eller kanskje unge gutter bare er vanskelig og nå i forebyggende arbeid? Svaret er nok sammensatt.

Derfor mener vi det viktig å fortsatt jobbe for å lage forskjellig innhold til ulike kanaler:

- Det handler om å møte dem på deres arenaer, snakke deres språk og ta deres virkelighet på alvor. Samtidig må vi være tydelige på én ting: Unge menn er ikke udødelige, og valgene de tar i trafikken kan få fatale konsekvenser - for dem selv og for andre, sier Sandstad.

Hva kan vi gjøre?

Visjonen om null drepte og hardt skadde, gjelder fortsatt, men det nås ikke uten handling. 

- Vi må ikke miste troen på at ungdom kan endre seg. Ingen trafikkulykker er planlagt, og vi ønsker at 2026 skal bli året tallene peker nedover igjen. Derfor iverksetter vi flere fysiske og digitale tiltak for å nå ut til målgruppa. Alt fra digitale kampanjer på sosiale medier, til undervisningsopplegg med VR og på elsparkesykkel i skolegården, sier Prosjekt- og kampanjeansvarlig, Lea Tvervåg.

Det er viktig at de unge fortsatt blir minnet på at en skal si nei til ruskjøring, legge vekk mobilen, passe på farten og tørre å si ifra til venner som tar unødige sjanser.

- Organisasjonen har planlagt flere digitale kampanjer som skal minne ungdom på å ta de rette og trygge valgene. Kampanjene skal gå digitalt i sosiale medier i form av korte holdingsskapende filmer på fokusområdene fart, rus, uoppmerksomhet og elsparkesykkel. Hvert tema får lenke til egen landingsside med spennende interaktive oppgaver. Det innebærer blant annet kalkulatorer og spill som understreker budskapene. Vi håper kampanjene blir med å skape den gode holdningen vi ønsker å se i trafikken, sier Tvervåg.

Pressemeldingen fra Samferdselsdepartementet forteller oss at “En ny nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei og er nå på høring hos Statens vegvesen, og endelig versjon av tiltaksplanen foreligger innen 1. mars 2026.” Dette er en fireårig plan som skal hjelpe å bidra at Norge når nullvisjonen. Ung i trafikken har også spilt inn en rekke tiltak til denne